Описание:​

Електрическите мотори с тормоз се управляват чрез правотоков преобразувател от терминалите на мотора. Тормозните електрически мотори са резултат от комбинация на асинхронни трифазни мотори и електромагнитни директно-токови единици за тормоз. Тормозът е оборудван с лост за задействане, който позволява на електрическия мотор да се върти или да спира. Електрическите мотори предлагат бързо време за спиране (времето за свързване и изключване е от 5 до 80 милисекунди). Следователно, те са подходящи за различни индустрии, като: спиране на натоварвания или въртящ момент на задвижващия вал, спиране на въртящи маси, за намаляване на времето на престой, спиране за увеличаване на точността на настройката, спиране на машинни части, в съответствие с правилата за безопасна употреба. 

Електрическият мотор е машина, която преобразува електрическа енергия в механична енергия. Най-често срещаните електрически мотори, с които се сблъскваме днес – почти навсякъде, са АСИНХРОННИ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ МОТОРИ. Електрическите мотори се разделят на няколко групи в зависимост от конструкцията, употребата, метода на монтаж и др. Електрическите мотори в нашето предложение имат модулен корпус, което означава, че в зависимост от метода и изискванията за работа, можем да изберем електрически мотор от ALU корпус (по-ниска мощност) или чугун (по-висока мощност). При избора на електрически мотори можем да изберем от различни фланци, необходими за инсталация, т.нар. фланци B3, B5, B14. Монтажните крака също са модулни, което означава, че могат да бъдат премахнати, ако не са необходими. Електрическите мотори са незаменими елементи, все по-често в селското стопанство, индустрията и са задвижващи механизми за различни машини, устройства, агрегати и др.

Стъпка 1, как да изберем подходящия електрически мотор от всички предлагани варианти на пазара, е първо да определим дали ни трябват еднофазни електрически мотори (230V) или трифазни електрически мотори (400V). Ако се интересуваме от рязане на дърво, избираме електрически мотори за циркуляри, но трябва да внимаваме между еднофазни електрически мотори за циркуляри (230V)  и трифазни електрически мотори за циркуляри (400V).

Както знаем, изборът на електрически мотори зависи от номиналното напрежение и монтажа. Знаем следните конструкции:

- Еднофазни електрически мотори с фланец B3 са класически електрически мотори с крака, с напрежение 230V.

- Трифазни електрически мотори с фланец B3 са класически електрически мотори с крака, с напрежение 400V.

- Еднофазни електрически мотори с фланец B14 се различават по това, че имат резби за закрепване на корпуса на фланеца.

- Трифазни електрически мотори с фланец B14 се различават по това, че имат резби за закрепване на корпуса на фланеца.

- Еднофазни електрически мотори с фланец B5, които се различават от предишните по това, че е по-голям от двата и има резби за закрепване.

- Трифазни електрически мотори с фланец B5, които се различават от предишните по това, че е по-голям от двата и има резби за закрепване. Електрическите мотори с фланец B5 могат да бъдат комбинирани с различни скоростни кутии като скоростни кутии PMRV или скоростни кутии ERC с изходни валове.

- Електрическите мотори за циркуляри също могат да бъдат избрани между еднофазни 230V или трифазни 400V.

Стъпка 2 избираме между полюсите на мотора. Еднофазните електрически мотори предлагат две-полярни или четири-полярни конструкции. 2P обикновено имат ~ 2800 об/мин, докато 4P имат ~ 1400 об/мин.

Трифазните електрически мотори предлагат 2P конструкции ~ 2800 об/мин, 4P ~ 1400 об/мин, или 6P ~ 900 об/мин.

Стъпка 3 избираме желаната мощност на електрическия мотор, която варира в нашето предложение от 0.18 kW до 315 kW.

Нашите електрически мотори (трифазни) могат да бъдат регулирани с инвертор за честота, който е наличен в нашето предложение. Инверторът за честота е устройство, използвано за контрол на скоростта на асинхронни електрически мотори, където е необходимо регулиране на скоростта.

В предложението можете да изберете от различни шкиви за електрическия мотор и елементи за свързване на електрически мотори.