- TELESZKÓP MUNKAHENGER
- NORMÁL GÖMBFEJ
- 2 lépcső (3,5 tonna)
- 2 lépcső (6 tonna)
- 2 lépcső (9 tonna)
- 2 lépcső (13 tonna)
- 3 lépcső (5 tonna)
- 3 lépcső (8 tonna)
- 3 lépcső (11 tonna)
- 3 lépcső (16 tonna)
- 4 lépcső (7 tonna)
- 4 lépcső (10 tonna)
- 4 lépcső (14 tonna)
- 4 slépcső (20 tonna)
- 4 lépcső (25 tonna)
- 5 lépcső (5 tonna)
- 5 lépcső (8 tonna)
- 5 lépcső (11 tonna)
- 5 lépcső (16 tonna)
- 5 lépcső (22 tonna)
- 5 lépcső (29 tonna)
- 6 lépcső (6 tonna)
- 6 lépcső (9 tonna)
- 6 lépcső (13 tonna)
- 6 lépcső (20 tonna)
- 6 lépcső (25 tonna)
- 6 lépcső (32 tonna)
- 6 lépcső (40 tonna)
- 6 lépcső (50 tonna)
- 7 lépcső (10 tonna)
- 7 lépcső (11 tonna)
- 7 lépcső (14 tonna)
- 7 lépcső (22 tonna)
- 7 lépcső (30 tonna)
- 7 lépcső (38 tonna)
- 7 lépcső (42 tonna)
- 8 lépcső (11 tonna)
- 8 lépcső (11 tonna)
- 8 lépcső (18 tonna)
- 8 lépcső (25 tonna)
- 8 lépcső (30 tonna)
- 8 lépcső (38 tonna)
- 9 lépcső (20 tonna)
- 9 lépcső (25 tonna)
- 9 lépcső (32 tonna)
- 10 lépcső (20 tonna)
- 10 lépcső (28 tonna)
- STANDARD - LYUK
- 2 lépcső (3,5 tonna)
- 2 lépcső (6 tonna)
- 2 lépcső (9 tonna)
- 2 lépcső (13 tonna)
- 3 lépcső (5 tonna)
- 3 lépcső (8 tonna)
- 3 lépcső (11 tonna)
- 3 lépcső (16 tonna)
- 4 lépcső (7 tonna)
- 4 lépcső (10 tonna)
- 4 lépcső (14 tonna)
- 4 lépcső (20 tonna)
- 4 lépcső (25 tonna)
- 5 lépcső (5 tonna)
- 5 lépcső (8 tonna)
- 5 lépcső (11 tonna)
- 5 lépcső (16 tonna)
- 5 lépcső (22 tonna)
- 6 lépcső (6 tonna)
- 6 lépcső (9 tonna)
- 6 lépcső (13 tonna)
- 6 lépcső (20 tonna)
- 7 lépcső (14 tonna)
- 7 lépcső (22 tonna)
- 8 lépcső (11 tonna)
- 8 lépcső (11 tonna)
- 8 lépcső (18 tonna)
- INFERIOR-LYUK
- GÖMB-GÖMB
- ALUL-FELÜL GÖMBFEJES
- COMPACT - HENGER
- ECO
- TEHNOSTROJ
- UNIMOG
- MEILLER KIPPER
- HID. HENGER ''LIFT''
- BILLENCS TEHERAUTÓ
- HOZZAJÁRU FELSZERELÉS
- DÖMPER CSÖVEK
- TERVEZÉS
- NORMÁL GÖMBFEJ
- HÁROM PONTOS HIDRAULIKA
- HIDRAULIKUS MUNKAHENGER
- HIDRAULIKUS SZIVATTYÚK
- ÖNTÖTTVAS SZIVATTYÚK
- ÖNTÖTTVAS SZIVATTYÚK ITALIAN
- DUGATTYÚSZIVATTYÚK
- ÖNTÖTTVAS SZIVATTYÚ - BANÁN
- FOGASKERÉK-SZIVATTYÚK
- CSOPORT '' 1 '' karimák - jobb
- CSOPORT '' 1 '' karimák - bal
- CSOPORT '' 1 '' menet - jobb
- CSOPORT '' 1 '' szál - bal
- CSOPORT '' 2 '' karimák - jobb
- CSOPORT '' 2 '' karimák - bal
- CSOPORT'' 2 '' menet - jobb
- CSOPORT '' 2 '' menet - bal
- GR '' 3 '' karimák - jobb
- GR '' 3 '' karimák - bal
- GR '' 3 '' menet - jobb
- GR '' 3 '' menet - bal
- GR '' 0 '' - jobb
- HI-LO SZIVATTYÚK
- harangok
- GUMI ALAP
- felszerelés fogaskerék szivattyúhoz
- csapáj karimák szivattyúhoz
- elektromágneses tengelykapcsoló
- hajtóműház szorozó szivattyú számára
- ÖSSZESZERELŐ SZERKESZTŐSZIVATTYÚK
- TRAKTORSZIVATTYÚK
- EGYÉB SZIVATTYÚK
- NSZ SZIVATTYÚK
- SZIVATTYÚK SZIVATTYÚZÁSHOZ
- KÉZI SZIVATTYÚK
- SEGÉDHAJTÁSOK
- HIDROMOTOR
- HIDROMOTOR MM
- HIDROMOTOR MM SIDE
- HIDROMOTOR MP
- HIDROMOTOROK MR
- HIDROMOTOR (6 fog)
- HIDROMOTOR MS
- HIDROMOTOROK MT
- HIDROMOTOROK MV
- HIDROMOTOROK B/MR - FÉKKEL
- DUGATTYÚS HIDRAULIKUS MOTOROK
- HIDROMOTOR TMF
- HIDROMOTOR FÉK
- HIDROMOTOR LÁNCTALPAS MEGHAJTÁS
- HIDROMOTOR KARDÁN
- HAJTÓMŰHÁZ HIDROMOTORHOZ
- HIDROMOTOR VEZÉRLŐ SZELEP
- ELFORDULÓ MEGHAJTÓ
- FOGASKERÉKES CSOPORT2
- FOGASKERÉKS CSOPORT 3
- HIDRAULIKUS VEZÉRLŐTÖMBÖK
- VEZÉRLŐTÖMBÖK
- SZEKCIONÁLT VEZÉRLŐ SZELEPEK
- SZELEPEK VEZETÉSÉRE BOWDEN KERESZTŐL
- ELEKTROMÁGNESES VEZÉRLŐ SZELEP
- ELZÁRÓ SZELEPEK ÉS ÍRÁNYVÁLTÓ SZLEPEK
- VONALVEZÉRLŐ SZELEPEK
- ÁRAMLÁSI SZABÁLYOZÁS
- NYOMÁSSZABÁLYOZÁS
- ELEKTROMÁGNESES MODULÁRIS CETOP 3 -NG6 SZELEPEK
- ELEKTROMÁGNESES MODULÁRIS CETOP 5 - NG10 SZELEPEK
- ELEKTROMÁGNESES YEAT SZELEPEK
- ELEKTROMÁGNESES TEKERCSEK
- TÁVIRÁNYÍTÓK
- RÁDIÓVEZÉRLŐK
- NYOMÁSKAPCSOLÓK
- PROPORCINONÁLIS SZELEPEK
- SZELEPEK TRAKTOROKHOZ - CSATLAKOZÁSOK ÉS FÉKEK
- TRAKTOR BILLENTYŰ KIMENETEK BŐVÍTÉSE
- FA HASÍTÓ ÉS RÖNGPÓTKOCSI SZELEPEK
- ÚSZÓ SZELEPEK
- LOAD SENSING SZELEP
- HIDRAULIKUS AGGREGÁTOR
- MINI HIDRAULIKUS AGREGÁT 12 V
- MINI HIDRAULIKUS AGREGÁT 24 V
- MINI HIDRAULIKUS AGGREGÁTTOR 230 V
- MINI HIDRAULIKUS AGREGÁT 380 V
- TRAKTOR HIDRAULIKA AGGREGÁTOR
- HIDRAULIKUS BENZIN KÉSZLETEK
- HIDRAULIKUS DÍZEL TÁPEGYSÉG
- HIDRAULIKUS SZIVATTYÚ KÉSZLETT 400V
- HIDRAULIKUS SZIVATTYÚ KÉSZLETT 12V/24V
- ELEKTROMOS MOTOR MINI AGREGÁTHOZ
- ALKATRÉSZEK MINI HIDRAULIKUS AGREGGÁTOR
- TARTÁLY 'TOP'
- TARTÁLY HIDRAULIKUS AGREGÁTHOZ
- FÉM TARTÁLY
- TARTÁLY MINI AGREGÁTOKHOZ
- EGYÉB
- ELKÉSZITET AGREGÁTOK
- HIDRAULIKUS CSÖVEK
- PÓTKOCSI FELSZERELÉS
- BEZÁRÁSOK
- HIDRAULIKUS FÉKEK
- VONÓ HORGOK
- VONÓSZERKEZET
- LÉGFÉKEK
- ARÁNYOS HIDRAULIKUS FÉKEK
- TÁMASZTÓ LÁB
- TARTÓK ÉS CSUKLÓPANTOK
- Tartók és csuklópántok
- billenő tartó set keson fi60
- billenő tartó set keson fi78
- billenő tartó set keson fi85
- billenő tartó set keson villás
- billenő gömb fi60 8 tonna
- billenő gömb fi85 14 tonna
- tartó AVEC
- pótkocsi oldal tartó
- pótkocsi oldal tartó ROMA
- pótkocsi oldal tartó - kivehető
- pótkocsi oldal tartó - komplett
- hegesztő horog teherszállitó
- PÓTKOCSI LÁMPA
- HUZÓ KAR
- PÓTKOCSI OLDALAK
- TENGELY ÉS GUMIABRONCS
- EGYÉB
- MŰANYAGBÓL KÉSZÜLT ÉK
- BOX
- RÖNKFOGÓK-FORGÓRÉSZEK ÉS FÚRÓK
- KARDÁN ÉS TENGELYEK
- KARDÁNOK ECO
- PROFI LINE KARDÁNOK
- KARDÁN ADAPTER
- KARDÁN ADAPTER-PERSELYEL
- KARDÁN ADAPTER KARIMÁVAL
- KARDÁN ADAPTER BISZTOSITÓVAL
- KARDÁN ADAPTER-LYUK
- KARDÁN ADAPTEREK-KÉTFELESEK
- KARDÁN ADAPTEREK-STANDART
- KARDÁN ADAPTEREK KARIMÁVAL ÉS BISZTOSITÓVAL
- KARDÁN ADAPTEREK KULTIVÁTORHOZ
- KETTŐS KARDÁNCSUKLÓ
- VÉDŐ
- KARDÁN ADAPTEREK (TLT)
- KARDÁN TENGELYKAPCSOLÓ
- CSŐGÉPEK
- HIDRAULIKUS KORMÁNYOK
- GYORS KAPCSOLATOK
- NYOMÁSMÉRŐK
- IDOMOK
- CSŐ IDOMOK
- HIDRAULIKUS KÖZCSVAROK
- HIDRAULIKUS ADAPTEREK
- 90° ÉS T-RÉSZEK
- FÉM CSÖVEK ÉS IDOMOK
- HIDRAULIKUS DUGÓ
- HIDRAULIKUS ÜREGES CSAVAR
- FÉM CSŐ BANJO
- IDOMOK NZ
- HIDRAULIKUS ÜREGES CSAVAR
- BSP IDOM NŐ
- BSP IDOM FÉRFI
- BSP IDOMOK NŐI 45°
- BSP IDOMOK NŐI 90°
- IDOMOK DKOL NŐI
- IDOM CEL FÉRFI
- IDOM DKOL NŐI 45°
- IDOM DKOL NŐI 90°
- IDOMOK DKOS NŐI
- IDOMOK CES FÉRFI
- IDOMOK DKOS NŐI 45°
- IDOMOK DKOS NŐI 90°
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- SZEM IDOM
-
- IDOM FÉRFI-NÖI 1/4-3/8
- IDOM FÉRFI-NÖI 1/4-1/8
- IDOM BŐVÍTETT FÉRFI-NŐI 3/8
- IDOMOK NŐI-NŐI 3/8
- IDOMOK FÉRFI-FÉRFI 3/8
- IDOMOK NZ
- HIDRAULIKUS ÜREGES KETTŐS CSAVAR
- HIDRAULIKUS OLDHATÓ KÖZCSAVR ANYÁVAL
- IDOMOK NZ
- HIDRAULIKUS OLDHATÓ KÖZCSAVR (BSP) BŐVÍTETT
- HIDRAULIKUS KETTES FORGÓ ANYA
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- CSÖKKENTŐK BSP
- CSÖKKENTŐK JIC 74 °
- OLDHATÓ KÖZCSAVR BSP
- 90°BSP RÖVID FÉRFI-FÉRFI
- T- RÉSZ BSP FÉRFI-FÉRFI
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- T-RÉSZ NŐI-NŐI
- IDOMOK NZ
- 90°RÖVID NŐI-NŐI
- 90°BSP FORGÓ ANYA- FÉRFI
- IDOMOK NZ
- 90°BSP FÉRFI-FÉRFI
- 45° BSP FÉRFI-FÉRFI
- SZEM IDOM
- 90° NŐI-NŐI
- SZEM IDOMOK
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- HIDRAULIKUS FORGÓ CSATLAKOZÁSOK
- HIDRAULIKUS CSÖVEK- FÉM
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK CELI -FÉRFI
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- HIDRAULIKUS TÉRD - ANYÁVAL
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- HIDRAULIKUS T-RÉSZ ANYÁVAL
- FÉM CSŐ-BANJO ANYÁVAL
- PRIKLJUČKI FITING 45°NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK NZ
- IDOMOK
- IDOMOK NZ
- HIDRAULIKUS SZELŐZŐ PTO
- CSŐ IDOMOK
- EGYÉB
- VÉDŐ FELSZERELÉS
- AUTÓ EMELŐ
- CSAPÁGY PRÉSEK
- LÁNCEMELŐK
- olajozó
- KÉZÁPOLÁS
- IDOMOK
- TRAKTOR JÁTÉK
- SZETTEK
- PVC-TARTÁLY FÉKOLAJHOZ
- TRAKTOR KOMPRESSZOR TLT
- FORGÓ HOROG
- SZEMES HOROG
- ÜZEMANYAGTARTÁLY
- ERDÉSZETI LÁNCOK
- RÖGZÉSCSILLÁTÓ
- KERTI KOCSIK - BILLENTYŰ
- HOMOK OLAJFOLTOK ELTÁVOLÍTÁSÁRA
- ROSI TEH MÉRŐSZALAG
- MOTOROS FÚRÓ FÖLDHÖZ
- KÉZI DRÓTKEFE
- LOMBSZÍVÓK FÚVÓK
- ÜZEMANYAG-ADAGOLÓ PISZTOLY
- ELEKTROMOS MOTOROK
- 1.FÁZIS (230V) B3- LÁBAK
- 1 FÁZIS (230V) B14 – KARIMA- LÁBAK
- 1.FÁZIS (230V) B35- KARIMA - LÁBAK
- 1.FÁZIS (230V) - KÖRFŰRÉSZHEZ
- 3. FÁZIS (400V) B3 - LÁBAK
- 3.FÁZIS (400V) B14 - KARIMA- LÁBAK
- 3.FÁZIS (400V) B35 - KARIMA- LÁBAK
- 3.FÁZIS (400V) - KÖRFŰRÉSZHEZ
- ELEKTROMOS MOTOR FÉKKEL
- HAJTÓMÜHÁZ PMRV
- ERC REDUKTOROK
- REDUKTOROK ELEKTROMOS MOTORHOZ UDL VÁLTOZÓ
- FREKVENCIA ÁTALAKÍTÓK - NINCS VEKTORVEZÉRLÉS
- FREKVENCIA ÁTALAKÍTÓK - VEKTORVEZÉRLÉS
- ELEKTROMOTOR RÉSZEK
- ELEKTROMOTOR TÁRCSA
- ÉKSZÍJAK
- ELEKTROMOS MOTOROK CSATLAKOZTATÁSA
- PNEUMATIKA
- PNEUMATIKUS HENGEREK PCAS ISO15552
- PNEUMATIKUS HENGEREK PCAI ISO 6432 MINI
- PNEUMATIKUS CSÖVEK
- PNEUMATIKUS CSATLAKOZÁSOK
- PNEUMATIKUS CSATLAKOZÓK TÖMLŐVÉGES ABC
- PNEUMATIKUS KLASZIKÚS CSÖKKENTŐ CSATLAKOZÓK ABD
- PNEUMATIKUS KLASZIKÚS SAROK CSATLAKOZÓK ABLF
- PNEUMATIKUS KLASZIKÚS SAROK CSATLAKOZÓK ABLFM
- PNEUMATIKUS KLASZIKÚS ÖSSZEKÖTŐ CSATLAKOZÓK ABN
- PNEUMATIKUS KLASZIKÚS ÖSSZEKÖTŐ CSATLAKOZÓK ABI
- PNEUMATIKUS KLASZIKÚS T CSATLAKOZÓK ABTF
- PNEUMATIKUS KLASZIKÚS T CSATLAKOZÓK ABYFFF
- PNEUMATIKUS DUGÓ T CSATLAKOZÓK TPA MENET NÉLKÜL
- PNEUMATIKUS DUGÓ SAROK CSATLAKOZÓK MENET NÉLKÜL
- PNEUMATIKUS DUGÓ SAROK CSATLAKOZÓK TPA MENETEL
- PNEUMATIKUS DUGÓ Y CSATLAKOZÓK TPA MENET NÉLKÜL
- PNEUMATIKUS DUGÓ EGYENES CSATLAKOZÓK MENET NÉLKÜL
- PNEUMATIKUS DUGÓ EGYENES CSATLAKOZÓK TPA MENETEL
- PNEUMATIKUS DUGÓ AKADÁLY CSATLAKOZÓK MENET NÉLKÜL
- PNEUMATIKUS DUGÓ CSÖKKENTŐ CSATLAKOZÓK MENET NÉLKÜ
- PNEUMATIKUS DUGÓ DUGATÓZÁRÓK MENET NÉLKÜL
- PNEUMATIKUS ZÁRÓDUGÓK ABZ
- PNEUMATIKUS RÉZ HANGTOMPÍTÓK
- PNEUMATIKUS DUGÓ DUGATÓZÁRÓK TPA
- PNEUMATIKUS GYORSCSALVOLÓK
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK TÖMLŐVÉGES MENET 1/4
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK TÖMLŐVÉGES MENET 3/8
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK TÖMLŐVÉGES MENET 1/2
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK RUGÓK 6/4
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK RUGÓK 8/5
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK RUGÓK 10/6,5
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK RUGÓK 12/8
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK TÖMLŐVÉGES 6 mm
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK TÖMLŐVÉGES 8 mm
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK TÖMLŐVÉGES 10 mm
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK TÖMLŐVÉGES 12 mm
- PNEUMATIKUS GYORSCSATLAKOZÓK ELOSZTÓ Y
- PNEUMATIKUS SZELEPEK
- ELŐKÉSZÍTŐ EGYSÉGEK LEVEGŐNEK
- TÖMLŐTECSERŐK
- FÚVÓ PISZTOLYOK
4527F -TELESZKÓPUS HENGER INFERIOR – LYUK 2 LÉPCSŐ LÖKET 1095 FI 124
Splošni opis
Vsi teleskopski cilindri so učinkoviti, zmogljivi in zanesljivi. Sestavljeni so iz več stopenj (od 2 do 5 stopenj). Cilindri so predvideni za delovanje pri delovnem tlaku 180 bar. Vzdrževanje kiper cilindra je preprosto – samo s tesnili.
Uporaba
Teleskopski kiper cilindri se uporabljajo v različnih gospodarskih panogah, kot so kmetijstvo, gradbeništvo in strojništvo. Namenjeni so za eno, dvo ali tri – strano kipanje traktorskih prikolic, kiperjev in ostalih tovornih nadgradenj.
Proizvodnja
Podjetje di Natale-BERTELLI izdeluje cilindre že od leta 1970. To je edina italijanska tovarna in ena redkih na svetu, ki uporablja postopek »tenefiranja« za zaščito batnic teleskopskih cilindrov. Dolgoletne izkušnje in raziskave so omogočile izboljšanje kakovosti razširitev proizvodnje.
Zaščita cilindra
Batnice cilindrov so zaščitene z teniferjem, to je spojina, ki je kemično odporna, zato poveča odpornost na oksidacijo in korozijo. Intermetalne spojine proizvajajo odlično protifrikcijsko plast, ki omogoča drsenje stopenj jekla proti jeklu. Debelina spojine sloja je 0,25: 0,3 mm, z najmanjšo trdoto 570 HV, proti 180 HV standardnega jekla, je še posebej odporno na umazanijo, prah, kamen… Odpornost proti obrabi. Kiper cilinderi niso barvani ali kako drugače zaščiteni.
Varnostni ukrepi za montažo
Pri lakiranju oz. barvanju, vedno zaščitite zgornji del, da barva ne poškoduje tesnil. Namestite varnostni ventil na hidravlični sistem, nastavljen na 200 barov. Med čiščenjem notranjosti rezervoarjev in ustreznih filtrov, zrak ne sme uhajati v sitem. Pri spuščenem kesonu batnice ne smejo biti pod obremenitvijo (prilagodljiva zračnost mora biti vsaj 20 mm). Cilinder se ne sme neposredno spirati z visokotlačnim curkom. Uporabiti mineralna hidravlična olja in maziva z viskoznostjo 2 do 6 pri 50 ° C
Priporočena gostota:
- ISO 22 pri temperaturi od -18 ° C do + 5 ° C
- ISO 32 pri temperaturi od 0 ° C do + 25 ° C
- ISO 68 pri temperaturi od -10 ° C do + 38 ° C
Pomembna varnostna navodila
Nikoli ne presegaj maksimalnega delovnega tlaka. Vedno zagotovite obremenitev v okviru največjega tovora. Vedno poskrbite, da je tovor enakomerno porazdeljen. Namestite na trdno in ravno podlago. Pri kipanju mora biti vozilo v mirovanju. Zagotovite varno delovno območje. Nikoli ne posegajte v varnostni ventil. Pri neupoštevanju varnostnih navodil se razveljavi garancija na cilinder.